Замена муфт изменения фаз ГРМ УАЗ 3160 в Красноярске
Двигатель машины создает силу, необходимую для приведения транспортного средства в действие. Без мотора ни одно ТС не заведется и не поедет.
Обсудим основные показатели неисправности двигателя УАЗ 3160 — знание этих признаков поможет автовладельцу избежать капитальной поломки.
Какие сигналы говорят о повреждении двигателя УАЗ 3160
- Повышенный расход топлива. Если автомобиль стал потреблять больше топлива, чем обычно, это может говорить о неисправностях ДВС. Вероятно, состарился и износился кривошипно-шатунный механизм: коленвал, поршни, шатуны.
- Повышенный расход масла. Повышенный расход моторного масла также сигнализирует о проблеме. Этот сигнал также сообщает об износе поршней и колец: естественном или вынужденном. Если в системе недостаточно смазки, или она некачественная, механизмы изнашиваются быстрее срока.
- Проблемы с запуском ДВС. Если мотор заводится не с первой попытки или не заводится вовсе — вероятно, он поврежден. Объяснить такое явление можно низкой компрессией — недостаточным давлением в конце такта сжатия. Если в цилиндрах слабое давление, производительность мотора падает.
- Свечи покрылись нагаром. Внимания водителя требует так называемый «махровый нагар». Он говорит о том, что моторное масло попадает в камеры сгорания.
При обнаружении одного или нескольких упомянутых признаков, отправьте свой УАЗ 3160 на проверку. Своевременное обслуживание в мастерской убережет вас от капитального повреждения ДВС..
Замена муфт изменения фаз ГРМ автомобиля УАЗ 3160 в нашей мастерской
Владельцы УАЗ 3160 выбирают «Киа-Центр Красноярск», потому что:
- Гарантией покрываются все работы и установленные детали;
- Есть возможность арендовать нашу машину, пока авто клиента в сервисе;
- Ремонтируем только то, что реально требует ремонта — не накручиваем цены и не предлагаем ненужные услуги;
- В работе используем современные диагностические и ремонтные стенды.
Запишитесь на обслуживание вашего УАЗ 3160, заполнив форму в верхней части страницы. Работаем с 8:20 до 20:00.
