Замена тросов ручного тормоза Volvo в Красноярске
Тормозная система автомобиля контролирует его скорость на дороге, сдерживает авто на месте после полной остановки. Рассказываем, какие признаки неисправности системы сообщают, что машина нуждается в ремонте у профессиональных механиков.
Как понять, что тормозная система Volvo неисправна
- Увеличение тормозного пути. Если автомобилю требуется больше времени и расстояния для остановки, это может быть признаком износа тормозных колодок или дисков. Другим вероятным объяснением дефекта может стать воздух в системе, которого там быть не должно.
- Вибрация педали тормоза. Пульсация или вибрация педали тормоза при ее нажатии чаще всего свидетельствует о деформации тормозных дисков. Деформация может произойти из-за перегрева дисков во время интенсивного торможения авто — например, если на дороге появляется внезапное препятствие.
- «Занос» автомобиля в сторону при торможении. Он может быть вызван несколькими проблемами в тормозной системе: износ тормозных колодок, неравномерное распределение тормозного давления между колесами или проблемы с тормозными шлангами. Часто причиной становится износ или повреждение компонентов системы, что препятствует равномерному распределению силы трения на все колеса.
При осмотре системы мастера уделют особое внимание состоянию тормозных колодок и дисков, уровню и состоянию тормозной жидкости, а также исправности всех гидравлических компонентов системы.
Замена тросов ручного тормоза Вольво у мастеров автосервиса «Киа-Центр Красноярск»
За качественным сервисом и профессиональным обслуживанием автовладельцы обращаются в наш сервис, потому что мы:
- Ремонтируем автомобили на спецоборудовании — все рабочие процессы отлажены и оптимизированы;
- Фиксируем стоимость нормочаса и четко придерживаемся регламента — без навязывания ненужных работ;
- Остаемся на связи и звоним, чтобы подтвердить запись на обслуживание.
Чтобы узнать цену ремонта и записаться в автосервис, заполните форму в верхней части страницы или позвоните по телефону: +7 (391) 257-78-88.
