Замена масла в МКПП Volvo S80

Замена масла в МКПП Volvo S80 в Красноярске

МКПП передает крутящий момент от двигателя на колеса и обеспечивает выбор нужной передачи для каждой скорости. Внутри коробки десятки шестерен работают под нагрузкой, поэтому смазка нужна постоянно: она уменьшает трение, отводит тепло и защищает стальные поверхности от износа. Своевременная замена масла в коробке МКПП Volvo S80 поддерживает плавное переключение и продлевает срок службы всей трансмиссии

Регламент замены масла в МКПП для большинства легковых автомобилей установлен в пределах 60 000 – 90 000 км. Но если машина активно используется в городе или на бездорожье, смазка стареет быстрее, и мастера рекомендуют сокращать этот интервал.

Как определить, что нужна замена масла в коробке передач на механике Вольво S80

Признаки старого масла в коробке могут проявляться так:

МКПП перегревается. Когда смазка разжижается, она хуже отводит тепло и образует более тонкую защитную пленку. Из-за этого трение между шестернями и подшипниками растет, корпус коробки греется сильнее обычного. Если после долгой поездки картер слишком горячий, нужна проверка состояния масла.
Дрожь при движении. Старое масло уже не смягчает контакт зубьев, поэтому они сцепляются жестче. Возникают вибрации, которые передаются на кузов. Нередко к дрожи прибавляется стук при переключении передач, что указывает на критический износ смазки и необходимость ее замены.
Передачи включаются с трудом. Когда присадки исчерпаны, густое масло в коробке мешает быстрому выравниванию скоростей валов. Синхронизаторы не успевают подобрать обороты, поэтому передачи тяжело включаются: слышен хруст, а ступени фиксируются не сразу.

Сначала коробку прогревают в короткой поездке, затем отворачивают сливную пробку и производят полный слив отработки. На дне емкости обычно оседает металлическая пыль — это говорит о загрязнении масла стружкой. Перед обратной установкой пробки ставят новую прокладку под сливную пробку, чтобы исключить подтеки. Свежую смазку подают через заливное отверстие, выполняя залив масла шприцем или насосом до нужного объема. Завершающая операция — точный контроль уровня жидкости при строго горизонтальном положении автомобиля. Четкое соблюдение регламента и указанного производителем интервала замены масла в механической коробке передач продлевает срок службы всех деталей.